UN R129 je europski standard sigurnosnih sjedišta za djecu koji je razvila ekonomska komisija Ujedinjenih naroda za Europu (UNECE) u 2013. godini. Njegova je svrha poboljšati razinu sigurnosti djece na cesti i olakšati roditeljima odabir i instaliranje odgovarajućih auto sjedala. Proces provedbe ovog standarda podijeljen je u tri faze. Napokon, ** R129 Standardna dječja autosjedalica stupit će na snagu od rujna 2023. **, kada će u potpunosti zamijeniti postojeći ECE R44/04 Standard. Od 2024. godine mogu se prodati samo autosjedalice koje ispunjavaju nove propise.
## Zašto razviti nove propise umjesto da poboljšate postojeće?
Standard ** R44 osnovan je 2001. ** i, unatoč ažuriranju nekoliko puta u posljednja dva desetljeća, nije prilagođen promjenjivim sigurnosnim standardima. Testovi koje su proveli neovisni istraživački instituti kao što su ADAC i ÖAMTC dokazali su da autosjedalica odobrena u skladu s ovim Uredbama ne osigurava odgovarajuću sigurnost za djecu. U stvari, mnogi su modeli dobili visoke rezultate u sigurnosnim testovima, ali samo zato što su proizvođači koristili rješenja koja nadilaze minimalne zahtjeve standarda. Stoga je potrebno razviti novi standard odobrenja auto sjedala.
## R129 vs R44 razlike
Cilj ovih revizija je poboljšati sigurnost djece u bočnim utjecajima, smanjiti ozbiljne ozljede glave i vrata i pojednostaviti ugradnju autosjedalica.
- ** Faza 1 (2013) ** Pokriva autosjedalice sa sigurnosnim pojasevima pomoću ISOFIX sidra za djecu visoku do 105 cm.
- ** Faza 2 (2017) ** proteže se do autosjedalica sa sigurnosnim pojasevima i ugradnjom ISOFIX-a za stariju djecu visoku 105-150 cm. Prethodna kategorija 15-36 kg zamijenjena je kategorijom visoke 105-150 cm. U isto vrijeme su uvedene dvije nove vrste autosjedalica.
- ** Faza 3 (prosinac 2018.) ** Pokriva autosjedalice sa sidrištima sigurnosnog pojasa, gdje proizvođači moraju koristiti ** vodičima zelenog pojasa ** kako bi pojednostavili postupak za roditelje kako bi pravilno ugradili auto sjedalo. Na primjer, Avionautovo novo Maxspace Comfort System System već dolazi s vodičima zelenog pojasa. Uz to, odobrenje R129/03 omogućava prodaju sjedala u spomenutoj kategoriji od 9-36 kg pomoću ISOFIX sidra i stabilizacijskih šipki, pri čemu je dijete moralo biti osigurano pomoću pojasa s pet točaka dok ne dosegne visinu od 105 cm.
## sigurnosna poboljšanja
-** Poboljšana zaštita od bočnog utjecaja **: Standard I-veličine uvodi test bočnog utjecaja, osiguravajući da sva sjedala odobrena veličine I veličine štite djecu u bočnom utjecaju.
- ** ISOFIX instalacija **: sjedala veličine I-veličine dizajnirana su tako da se koriste s ISOFIX sustavom, stvarajući sigurnu izravnu vezu između sjedala i vozila, smanjujući rizik od pogrešne instalacije.
-** Kompatibilno s vozilima koja su spremna za I-veličinu **: sjedala I veličine kompatibilna su sa svim vozilima s certifikatom I veličine, ali se mogu koristiti i u vozilima bez I-veličine, ali s ISOFIX sidrištima.
## Zašto je važna i size?
I-size predstavlja veliki skok naprijed u sigurnosti dječjih auto sjedala, donoseći najnovije propise u skladu s modernim istraživanjima i tehnologijom. Naglasak na duljim sjedalima okrenutim stražnjim dijelom, klasifikacijom na visini i poboljšanim testiranjem bočnog utjecaja osigurava da su djeca sigurnija u automobilima nego ikad prije.
## Je li obavezno koristiti autosjedalicu I-veličine?
Trenutno su oba ** I-size (ECE R129) ** i ** ECE R44/04 ** Automativna sjedala dopuštena, ali očekuje se da će ** I-SIZE ** u budućnosti potpuno zamijeniti stariji standard. Dok upotreba autosjedalice I veličine nije obvezno, odabir autosjedalice I veličine osigurava da vaše dijete koristi sjedalo koje zadovoljava najnovije sigurnosne standarde.
